Na niemieckich autostradach obowiązują liczne przepisy drogowe, a większość kierowców przestrzega zasad nauczonych na kursie jazdy. Jedną z nich jest zasada dotycząca jazdy po prawej stronie, która mówi, że środkowy i lewy pas powinny być używane tylko do wyprzedzania. Jednak wielu kierowców nie zna mniej popularnej, choć równie istotnej zasady 20 sekund.

• Zasada ta pozwala lepiej zrozumieć, kiedy można pozostać na środkowym pasie, unikając niepotrzebnych i potencjalnie niebezpiecznych manewrów zmiany pasa.

Zobacz również: Kalkulator mandatów w Niemczech

Dlaczego zasada 20 sekund jest ważna?

W okresie wakacyjnym i świątecznym niemieckie autostrady są szczególnie zatłoczone. Często środkowy pas jest mocno obciążony, mimo że zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowcy powinni trzymać się prawej strony, o ile tylko jest to możliwe. Przepisy mówią jasno: lewy i środkowy pas należy zajmować wyłącznie w celu sprawnego wyprzedzania. Jednak częste zmiany pasa mogą również zwiększyć ryzyko wypadków. Dlatego w niektórych przypadkach prawo dopuszcza, aby kierowcy pozostali na środkowym pasie na dłużej.

Tutaj z pomocą przychodzi zasada 20 sekund. Pozwala ona ocenić, czy kierowca musi wracać na prawy pas, czy może kontynuować jazdę środkowym pasem, minimalizując niepotrzebne manewry.

Jak działa zasada 20 sekund?

Zasada mówi, że kierowca może pozostać na środkowym pasie, jeżeli nie jest w stanie kontynuować jazdy po prawym pasie przez przynajmniej 20 sekund.

ADAC, niemiecki automobilklub, tłumaczy tę zasadę, zaznaczając, że jej stosowanie może zmniejszyć liczbę ryzykownych zmian pasa oraz uniknąć jazdy „wężykiem”. Choć zasada nie jest bezpośrednio zapisana w niemieckim kodeksie drogowym (StVO), opiera się na obowiązujących wytycznych i interpretacji przepisów. Kierowcy nie są więc zobligowani do natychmiastowego zjeżdżania na prawy pas, jeśli widzą kolejny pojazd do wyprzedzenia w zasięgu wzroku. Jeśli jednak mogą poruszać się po prawym pasie przez dłużej niż 20 sekund przed następnym wyprzedzaniem, są zobowiązani do powrotu na prawy pas.

Gdzie szczególnie zwraca się uwagę na przestrzeganie tej zasady?

W niektórych regionach Niemiec, jak Badenia-Wirtembergia, przestrzeganie zasady jazdy po prawej stronie jest szczególnie rygorystycznie kontrolowane. Zgodnie z danymi z 2004 roku, tamtejsze władze wprowadziły specjalne środki, które mają na celu pilnowanie kierowców na autostradach. Jednym z nich jest patrolowanie autostrad przez policjantów w cywilnych pojazdach wyposażonych w kamery, rejestrujące zbyt długie przebywanie na lewym i środkowym pasie. Podobne działania można napotkać również w innych landach. Za ignorowanie zasady jazdy po prawej stronie grozi mandat w wysokości 80 euro oraz jeden punkt karny w rejestrze Flensburg.

Zobacz również: Wirtualny alkomat - kalkulator promili online

Zasada 20 sekund to praktyczna reguła, która ułatwia poruszanie się po niemieckich autostradach, umożliwiając kierowcom pozostanie na środkowym pasie bez konieczności ciągłego zmieniania pasów. Pomaga to zachować płynność ruchu, zwłaszcza w sytuacjach, gdy prawy pas jest chwilowo zajęty lub gdy przed kolejnym manewrem wyprzedzania na prawym pasie nie będzie wystarczająco dużo miejsca. Dzięki zasadzie 20 sekund można uniknąć potencjalnych zagrożeń związanych z nadmiernym manewrowaniem, jednocześnie przestrzegając ogólnej zasady jazdy po prawej stronie.